诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路/系统说明

诊断帮助

• •  验证能使用合适的无线充电适配器对移动设备进行充电。要检查电话或其他设备的兼容性，参见 GM Total Connect 网站。
• •  确认充电垫/槽没有碎屑或任何妨碍充电的障碍物。
• •  T22 无线附件充电模块包含一个内部温度开关，当温度超过 85°C (185°F) 时开关打开。
• •  充电系统的环境工作温度在 -20 和 60°C（-4 和 140°F）之间，移动设备的工作温度在 0 和 35°C（32 和 95°F）之间。如果移动设备温度超过 35°C (95°F)，则移动设备可能会停止接受充电（这可能随设备而异）。
• •  收音机上显示文本信息，指示由于高温系统不能充电，同时充电器或电话高于或低于这些工作温度范围。
• •  验证移动设备正确定位于充电垫/槽上，且垫子和移动设备之间无异物。可能需要稍稍移动设备或将其转动 180 度，使其正确定位于充电垫/槽上，直至设备开始充电。如果使用了保护套，则可能需要更精确的设备定位才能进行充电，或可能会禁止充电。尝试拆除保护套。
• •  如果充电垫不是完全平坦或有气隙（可通过手指按压充电垫中心的目标图形进行验证），则移动设备可能不充电。如果充电垫不是平坦的，则更换充电垫/橡胶衬板。
• •  在恶劣条件下操作车辆时，设备可能会移位，可能需要重新定位设备。
• •  如果移动设备蓄电池已充满电，P17 信息显示模块上的充电指示灯可能不会点亮。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置通信 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC
• 注意:充电垫/槽的中心处有一个充电线圈。 EL-51755感应充电测试工具的中心有一个充电线圈。这些线圈必须对齐，以使测试工具点亮。

  为成功完成，需要重复该程序 5 次。在每次尝试之间，拆下工具并等待 2 秒。
  3.安装专用工具：EL-51755感应充电测试工具，装到充电垫/插座上，保持置中。
• 4.确认专用工具 LED 点亮。
• 如果 LED 熄灭
  参见：电路/系统测试
• 如果 LED 点亮
• 注意:客户设备可能不兼容或有缺陷。
  5.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 T22 无线附件充电模块上的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 2 和 B+ 之间的测试灯点亮。搭铁电路端子 2&搭铁
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 1450 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 4.确认 B+ 电路端子 40 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝状态良好
• 4.1 测试电路 40 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
  参见： 保持型附件电源故障
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 4.1 测试电路 40 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 T22 无线附件充电模块。
• 如果测试灯点亮
• 5.测试或更换部件：T22 无线附件充电模块

维修指南